Produkteinführung
Die Shacman-Stoßstangenbefestigungshalterungsbaugruppe ist eine Strukturkomponente, die speziell für Shacman-Schwerlastkraftwagen (z. B. die Serien M3000 und H3000) entwickelt wurde. Seine Hauptfunktion besteht darin, den Stoßfänger mit dem Rahmen zu verbinden und sicherzustellen, dass der Stoßfänger bei schwierigen Straßenverhältnissen oder bei Kollisionen einen sicheren Halt behält. Zu den typischen Modellen gehört SZ952000730 (geeignet für das M3000-Modell), das aus Metall (hauptsächlich hochfester Stahl) besteht und durch präzise Stanz- oder Gussverfahren geformt wird und eine hervorragende Schlagfestigkeit und Haltbarkeit aufweist.
Produktparameter (Spezifikation)
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Produktname |
Stoßstangenhalterung |
Teile-Nr |
DZ97189621114 |
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Materialien |
Hoch-Stahl/Eisen/Verbundwerkstoffe |
Paket |
Karton / Holzkiste / Neutral |
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Anwendung |
Hoch-Stahl / Aufprallschutz / Unterstützung und Fixierung |
Paketgröße |
212 cm * 56 cm * 32 cm |
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Nettogewicht |
24 kg |
Bruttogewicht |
25,26 kg |
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Kompatibles Fahrzeugmodell |
X5000 X3000 |
Mindestbestellmenge |
2Stk |
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Lieferzeit |
15-30 Tage |
Garantie |
12 Monate |
Produktmerkmale und Anwendungen
Produktmerkmale
Hohe Festigkeit und Haltbarkeit
Material und Handwerkskunst:Der Hauptkörper besteht aus Metall (z. B. Kohlenstoffstahl oder legiertem Stahl) und ist zum Schutz vor Rost behandelt. Es verfügt über eine hohe Härte und eine hohe Verformungsbeständigkeit und hält langfristigen Vibrationen und Stößen auf der Straße stand.
Tragwerksplanung:Einige Modelle integrieren U-förmige Klemmen, feste Hülsen und Pufferkomponenten (wie die Nutplatten und Verbindungssäulen im patentierten Design), wodurch der Druck in mehrere Richtungen verteilt wird, um das Risiko einer Lockerung zu verringern.
Präzise Passform und einfache Installation
Ursprüngliche Werksspezifikationen:Passen Sie die Schnittstelle des Shacman-Lkw-Chassis genau an (z. B. den Pedalbereich der Fahrerkabine, den vorderen Stoßfängerrahmen) und positionieren Sie die Installationslöcher und Schrauben vorab, wodurch der Bedarf an Änderungen verringert wird
Modularer Aufbau:Einige Modelle unterstützen die geteilte Montage (z. B. Segmentfixierung durch Verbindungsplatten), wodurch die Wartungseffizienz verbessert wird und Fehler auf Millimeterebene kontrolliert werden
Upgrade des Sicherheitsschutzes
Energieabsorptionsstruktur:Einige High-End-Modelle sind mit stoß-absorbierenden Federn und energieabsorbierenden Sitzen (z. B. einem U-förmigen energieabsorbierenden-Sitz + einem Schaumstoffpufferblock ausgestattet), die bei einer Kollision Energie durch Verformung absorbieren, um die Kernkomponenten der Fahrzeugkarosserie zu schützen
Anti-Lockerungsmechanismus:Doppelte Verriegelung mit einem Sprengring und einer Mutternklemme (wie im Patent CN202020302805.2 vorgesehen), um Bolzenversagen durch Stöße zu vermeiden
Leichtbau und Wirtschaftlichkeit
Gewicht ca. 1.5 - 2.0 kg (z. B. SZ952000730), ausgewogene Festigkeit und Tragfähigkeitsoptimierung; Unterstützt den Großeinkauf (Mindestbestellmenge 10 Stück) und reduziert so die Stückkosten
Anwendungen
Kompatibilität mit Fahrzeugmodellen
Wird hauptsächlich für die schweren -Lkw der Shacman M3000/H3000-Serie verwendet, darunter Muldenkipper, Sattelzugmaschinen usw.
Kompatible Teile: vorderer Stoßstangenrahmen, Fahrerkabinen-Pedalstütze, untere Stützposition der hinteren Stoßstange usw.. 45.
Anforderungen an die Betriebsbedingungen
Hoch-Transportmittel: Unter rauen Straßenbedingungen wie in Bergbaugebieten und auf Baustellen muss es Steinschlägen und häufigen Vibrationen standhalten.
Sicherheitskonformität: Erfüllen Sie die Kollisionsschutznormen für Nutzfahrzeuge (z. B. ECE R93) und verbessern Sie die passive Sicherheit.
Wartung und Änderung
Ersatz von Originalteilen: Wird zur Reparatur der Stoßstangenbaugruppe nach Unfällen oder zum Austausch alternder Stützen verwendet.
Modifikation und Modernisierung: Installieren Sie Energieabsorptionskomponenten, um das Sicherheitsniveau des Fahrzeugs zu erhöhen (z. B. die patentierte Pufferstruktur CN211075801U).
Produktionsdetails


1. Materialauswahl
Primärmaterial:Hoch-niedrig-legierter Stahl (HSLA)
Grad:Q355B (GB/T 1591) oder gleichwertig ASTM A572 Gr. 50.
Dicke:6–12 mm (variiert je nach LKW-Modell).
Alternative:Sphäroguss (QT500-7) für Anwendungen mit hoher Belastung.
Oberflächenvorbereitung:Kugelstrahlen (Reinheitsgrad Sa 2,5 gemäß ISO 8501).
2. Herstellungsprozess
Laserschneiden:
- CNC-Laserschneiden von Rohlingen (±0,2 mm Toleranz).
- Grat-freie Kanten (Ra kleiner oder gleich 12,5 µm).
Bildung:
- Hydraulische Biegepresse (Tonnage: 800–1.200 Tonnen).
- Winkelgenauigkeit: ±0,5 Grad.
Schweißen:
- Roboter-MAG-Schweißen (85 % Ar + 15 % CO₂-Mischung).
- Schweißnahtlänge: 40–60 mm pro Halterung.
- Spannungsabbau nach-Schweißung: 550 Grad für 2 Stunden.
Lochbohren:
- CNC-Bearbeitung von Befestigungslöchern (Ø18–22 mm).
- Positionstoleranz: ±0,1 mm.
3. Oberflächenbehandlung
Phosphatieren:
- Zinkphosphatbeschichtung (3–5 µm) für Lackhaftung.
Pulverbeschichtung:
-Epoxid-Polyester-Hybrid (60–80 µm Dicke).
- Aushärtung: 180 Grad × 20 Minuten (Farbe: RAL 7021 oder OEM-angegeben).
Alternative:Feuerverzinkung (ISO 1461, min. . 70 µm) für Umgebungen mit starker Korrosion.
4. Qualitätskontrolle
Maßprüfungen:
- CMM-Überprüfung kritischer Merkmale (Ebenheit kleiner oder gleich 0,3 mm/m).
-Go/No{1}}Go-Messgeräte für Schraubenlöcher.
Mechanische Prüfung:
Zugfestigkeit: Größer oder gleich 490 MPa (gemäß GB/T 228.1).
- **Charpy-Schlagprüfung**: Größer oder gleich 27 J bei -20 Grad.
- **Ermüdungsvalidierung**:
- 500.000 Zyklen bei 2-facher Auslegungslast (ISO 12107).
- **Beschichtungstests**:
- Salzsprühbeständigkeit: 720+ Stunden (ASTM B117).
- Kreuzschraffur-Haftung: Klasse 0 (ISO 2409).
5. Befestigungselemente
Befestigungselemente:M16-Schrauben der Güteklasse 10.9 mit gezahnten Flanschen (Drehmoment: 220 ± 10 N·m).
Unterlegscheiben-Sets:Verstellbare Unterlegscheiben aus Edelstahl (0,5–3,0 mm) zur Rahmenausrichtung.
Anti-Korrosionsschutz:Hohlraumversiegelung auf Wachsbasis-, die nach der-Installation eingespritzt wird.
6. Rückverfolgbarkeit und Compliance
Markierung:Lasergeätzte Teilenummer, Chargen-ID und QR-Code.
- Standards:
- ISO 9001 / IATF 16949 (Qualitätsmanagement).
- GB/T 29533-2013 (China-Stoßstangenfestigkeit).
- ECE R93 (Vorderer Unterfahrschutz).
Wichtige technische Parameter
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Eigentum |
Spezifikation |
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Statische Tragfähigkeit |
15–35 kN (modell-abhängig) |
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Gewicht |
8,5–22 kg (variiert je nach Design) |
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Betriebstemp |
-40 Grad bis +120 Grad |
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Designleben |
1,2 Millionen km |
Durch diesen Prozess wird sichergestellt, dass die Halterung die Haltbarkeitsstandards von Shacman für extreme Betriebsbelastungen, Vibrationen und Umwelteinflüsse erfüllt.
FAQ
F: Könnten Sie an einer maßgeschneiderten Stoßstangenhalterung arbeiten?
A: Ja, wir könnten basierend auf Ihren speziellen Anforderungen daran arbeiten.
F. Wie lauten Ihre Verpackungsbedingungen?
A: Generell verpacken wir unsere Waren in neutralen Kartons und braunen Kartons. Wenn Sie ein rechtsgültiges Patent angemeldet haben, können wir die Waren nach Erhalt Ihrer Autorisierungsschreiben in Ihre Markenkartons verpacken.
F. Wie lauten Ihre Zahlungsbedingungen?
A: T/T 30 % als Anzahlung und 70 % vor Lieferung. Wir zeigen Ihnen die Fotos der Produkte und Pakete, bevor Sie den Restbetrag bezahlen.
F. Wie lauten Ihre Lieferbedingungen?
A: EXW, FOB, CFR, CIF, DDU.
F: Wie wäre es mit Ihrer Lieferzeit?
A: Im Allgemeinen dauert es 15 bis 30 Tage nach Erhalt Ihrer Vorauszahlung. Die konkrete Lieferzeit hängt von den Artikeln und der Menge Ihrer Bestellung ab.
F: Können Sie gemäß den Mustern produzieren?
A: Ja, wir können nach Ihren Mustern oder technischen Zeichnungen produzieren. Wir können die Formen und Vorrichtungen bauen.
F: Testen Sie alle Ihre Waren vor der Lieferung?
A: Ja, wir führen vor der Lieferung einen 100%-Test durch
F: Wie sorgen Sie für eine langfristige und gute Geschäftsbeziehung?
Wir sorgen für gute Qualität und wettbewerbsfähige Preise, um sicherzustellen, dass unsere Kunden davon profitieren.
Wir respektieren jeden Kunden als unseren Freund und wir machen aufrichtig Geschäfte und schließen Freundschaften mit ihm, egal woher er kommt.
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