Wir liefern qualitativ hochwertige Shacman-Lkw-Getriebe und Ersatzteile-Schnellgetriebebaugruppen aus Aluminiumlegierung für Shacman X3000/M3000/F3000/H3000/L3000/X5000-Lkw-Teilemodelle. Seit mehr als 20 Jahren widmen wir uns dem Bereich Ersatzteile für schwere Lkw der Serien Shaanxi Automobile, Sinotruk, FAW Jiefang, Auman und North Benz. Unsere Produkte decken die meisten Märkte in Europa, Nordamerika, Mittel- und Südamerika, dem Nahen Osten, Afrika und Asien ab. Wir freuen uns darauf, Ihr langfristiger Partner in China zu werden.
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Produktbeschreibung
DerShacman Voll-Schnellgetriebebaugruppe aus Aluminiumlegierungist eine komplette Getriebelösung für schwere Nutzfahrzeuge, die eine effiziente Kraftübertragung, ein reduziertes Fahrzeuggewicht und einen stabilen Langzeitbetrieb erfordern.
Hergestellt vonxmllauto, diese Getriebebaugruppe verfügt über aGehäuse aus hochfester Aluminiumlegierungkombiniert mit präzisionsgefertigten Zahnrädern und Wellen aus Stahl. Das Gehäuse aus Aluminiumlegierung sorgt für eine effektive Gewichtsreduzierung bei gleichzeitiger Beibehaltung einer ausreichenden strukturellen Steifigkeit und trägt so zu einer verbesserten Fahrzeugladeeffizienz und Wärmeableitung bei.
Das interne Getriebesystem ist für schnelle Getriebeanwendungen optimiert und gewährleistetReibungsloses Einlegen der Gänge, kontrollierter Geräuschpegel und stabile Drehmomentübertragung. Alle kritischen Komponenten werden mithilfe von CNC-Bearbeitungsprozessen hergestellt und Maßgenauigkeitsprüfungen, Materialprüfungen und Funktionsprüfungen der Baugruppe unterzogen.
Diese Getriebebaugruppe wurde gemäß den technischen OEM-Standards entwickelt und eignet sich für den Einsatz in anspruchsvollen kommerziellen Transportumgebungen, in denen Zuverlässigkeit, Haltbarkeit und Wartungseffizienz von entscheidender Bedeutung sind.
Produktparameter (Spezifikation)
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Produkt |
Vollaluminium-Getriebebaugruppe |
OEM |
GETRIEBE |
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GrößePaketgröße |
150 cm * 90 cm * 80 cm |
Einzelnes Bruttogewicht |
50 kg |
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Material |
Aluminiumlegierung |
Anwendung |
Kerngetriebebaugruppe, die für die Kraftübertragung, Geschwindigkeitsumwandlung und Stabilität des Antriebsstrangs verantwortlich ist |
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Produkttyp |
Komplette Getriebebaugruppe |
Interne Komponenten |
Zahnräder und Wellen aus hochfestem legiertem Stahl |
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Herstellungsprozess |
CNC-Bearbeitung + kontrollierte Montage |
Getriebetyp |
Schnelle Getriebekonfiguration |
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Kühlleistung |
Aluminiumgehäuse verbessert die Wärmeableitung |
Qualitätskontrolle |
Maßkontrolle, Materialprüfung, Montageüberprüfung |
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Anwendbare Modelle |
X3000/F3000/M3000/H3000/ X5000/X6000 |
Marke |
xmllauto |
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Verpackung |
Exportieren Sie-Standardkartons oder kundenspezifische Verpackungen |
Einbaulage |
Fahrzeugübertragungssystem |
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Mindestbestellmenge |
20 Stück |
Lieferzeit |
15-35 Tage |
Merkmale
1.Kompaktes Design
Die optimierte Getriebestruktur ermöglicht eine effiziente Raumnutzung innerhalb des Antriebsstrangsystems.
2. Präzise Geschwindigkeitsübertragung
Die Übersetzungsverhältnisse sind so konzipiert, dass sie eine stabile Drehzahlregelung und eine reibungslose Drehmomentübertragung unterstützen.
3. Überlegungen zur Haltbarkeit
Die Kombination aus Gehäuse aus Aluminiumlegierung und Zahnrädern aus gehärtetem Stahl sorgt für eine lange Lebensdauer unter anspruchsvollen Bedingungen.
4.Thermische Leistung
Das Gehäuse aus Aluminiumlegierung verbessert die Wärmeableitung und trägt so zur Aufrechterhaltung stabiler Betriebstemperaturen bei.
5. Einfache Wartung
OEM-Standardabmessungen ermöglichen den direkten Austausch und vereinfachen Wartungs- und Reparaturarbeiten.
Anwendungen
DasKomplett-Schnellgetriebebaugruppe aus Aluminiumlegierungwird häufig verwendet in:
1.Lkw der Shacman X3000-Serie;
2. LKWs der Shacman M3000-Serie;
3. LKWs der Shacman F3000-Serie;
4.Shacman X5000 Heavy-Duty-Modelle;
5. Shacman X6000 Premium-Lkw für den Fernverkehr;
6. Transportfahrzeuge für die Logistik über große Entfernungen;
7. Schwerlast--Lkw für gewerbliche und industrielle Transporte.
Warum sollten Sie sich für unsere Schnellgetriebebaugruppe aus -Aluminiumlegierung entscheiden?
1.Erfahrener Hersteller
Spezialisiert auf Shacman-, Sinotruk- und Baumaschinen-Getriebekomponenten.
2. Professionelles technisches Team
Technische Unterstützung bei der Getriebeanpassung, -auswahl und Anwendungsberatung.
3. Strenge Qualitätskontrolle
Jede Getriebebaugruppe wird einer Materialprüfung, Überprüfung der Bearbeitungsgenauigkeit und einer Montageverifizierung unterzogen.
4. Zuverlässige Materialien
Sorgfältig ausgewählte Aluminiumlegierungen und Stahlwerkstoffe sorgen für eine gleichbleibende mechanische Leistung.
5. Breite Fahrzeugkompatibilität
Geeignet für mehrere Shacman-LKW-Plattformen und Getriebekonfigurationen.
6. Anpassungsfähigkeit
Unterstützung für kundenspezifische Spezifikationen basierend auf Zeichnungen oder Anwendungsanforderungen.
7. Stabile Versorgung und Lieferung
Standardisierte Produktionsprozesse sorgen für zuverlässige Lieferzeiten bei Großbestellungen.
FAQ
F1: Handelt es sich bei dieser Getriebebaugruppe um ein OEM-Ersatzprodukt?
A: Ja, es wird gemäß den technischen OEM-Standards hergestellt und kann als direkter Ersatz verwendet werden.
F2: Was sind die Vorteile des Getriebegehäuses aus Aluminiumlegierung?
A: Eine Aluminiumlegierung reduziert das Gewicht und verbessert die Wärmeableitung bei gleichzeitiger Beibehaltung der strukturellen Festigkeit.
F3: Für welche Shacman-Modelle ist dieses Getriebe geeignet?
A: Abhängig von der Getriebekonfiguration ist es mit den Serien X3000, M3000, F3000, X5000 und X6000 kompatibel.
F4: Sind Innenzahnräder aus Stahl?
A: Ja, alle Innenzahnräder und Wellen werden aus hochfesten legierten Stahlmaterialien hergestellt.
F5: Unterstützen Sie die Anpassung?
A: Ja, eine individuelle Anpassung basierend auf technischen Zeichnungen, Materialien und Anwendungsanforderungen ist möglich.
F6: Wie wird die Produktqualität sichergestellt?
A: Jede Baugruppe wird auf Maßhaltigkeit, Materialkonformität und Baugruppenintegrität geprüft.
F7: Ist dieses Produkt für Transportfahrzeuge für den Fernverkehr geeignet?
A: Ja, es ist für den Dauerbetrieb unter -Langstrecken- und Schwerlastbedingungen konzipiert.
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