SHACMAN F3000 6x4 Super Heavy Duty Bergbau-Sattelzugmaschine

„Wir verkaufen nicht nur LKWs; wir garantieren eine 99-prozentige Betriebszeit Ihrer Flotte mit 20 Jahren direkter Ersatzteilversorgung ab Werk.“

1,20-Jahre fabrikdirekte Ersatzteillieferkette:Als spezialisierter Exporteur von SHACMAN- und SINOTRUK-Komplettfahrzeugersatzteilen mit 20{{1}jähriger Erfahrung eliminieren wir Zwischenhändler. Wir bieten direkten Zugriff auf Original- und hochwertige OEM-Motoren, FAST-Getriebe und Hande-Achsenkomponenten zu Großhandelspreisen im Werk;

2,One-Lieferung „LKW + Ersatzteilpaket“:Kaufen Sie Ihren Traktorkopf vor-bestückt mit einem maßgeschneiderten 1-Jahres-/2{{4}Jahres-Verschleiß-Wartungsteile-Kit im selben Container/in derselben Sendung, wodurch Sie bis zu 40 % der internationalen Logistikgebühren sparen;

3, Null-Ausfallzeit-Garantie in Westafrika:Lassen Sie niemals zu, dass ein 50-Dollar-Ersatzteil einen 100.000-Dollar-Lkw anhält. Mit schnellem Luft--Fracht- und Seefracht-Versand- direkt aus unserem riesigen Ersatzteillager bleibt Ihre Flotte in Guinea 365 Tage im Jahr einsatzbereit.

 

Unsere Fabrik und Ausrüstung

 

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1.Schmerzpunkt 1: Schwere Offroad-Bedingungen (tiefe Spurrillen, rutschiger Schlamm während der Regenzeit, unbefestigte Grubenstraßen), die zu Rahmenbrüchen oder Achsschäden führen.

Lösung:Wir setzen das umSuper Edition 850×300 (8+7mm)Doppel-verstärktes Chassis, HD 9,5T-Vorderachse und 16T-Hande-Naben-Hinterachsen mit hoher Bodenfreiheit und 4 U-Bolzen. Dies garantiert eine Nullverformung des Rahmens und eine hohe Überschlagfestigkeit selbst bei 120 {8}Tonnen Geländelast.

2. Problempunkt 2: Lokaler Kraftstoff minderer Qualität (hoher Wasser- und Schwefelgehalt), der die Common-Rail-Injektoren beschädigt und hohe Reparaturkosten und lange Lieferzeiten für Ersatzteile verursacht.

Lösung:Angetrieben durch die mechanisch zuverlässigeEuro II Weichai-Motor(WP12.400E201) kombiniert mit einemÖl-Badeluftfilterund einExtra langlebiger grober Kraftstofffilter. Es verträgt lokalen Diesel mit hohem -Schwefelgehalt problemlos. Als Exporteur mit 20-jähriger Erfahrung sorgen wir über unsere spezielle Plattform für eine sofortige Ersatzteilversorgungxmllauto.comUndAlibaba-Shop.

3, Schmerzpunkt 3: Intensive Bergbautransporte erfordern maximale Betriebszeit, niedrigen Kraftstoffverbrauch pro Tonnenkilometer und einen hohen Wiederverkaufswert.

Lösung:Der drehmomentstarke Weichai + FAST-Antrieb maximiert die Leistungsabgabe bei niedrigen Drehzahlen und spart 8–12 % Kraftstoff. Funktionen wie der schwere JOST 90#-Sattel und optionale (400 l +230 l) Aluminium-Doppeltanks reduzieren Ausfallzeiten. Darüber hinaus verfügt SHACMAN über den höchsten Wiederverkaufswert auf dem westafrikanischen Markt für gebrauchte Nutzfahrzeuge.

 

 

 

 

Bergbautransportprojekt im Bergbaugürtel von Guinea:

• Zielland und -region:Bergbaukorridor Boké & Kindia, Republik Guinea
• Projekttyp:Transport von Bauxiterz und schweren Maschinen (Entfernung von der Grube-zum-Hafen: 45–120 km)
• Flotte im Einsatz:35 EinheitenSHACMAN F3000 6×4 Super Version Sattelzugmaschinen(400 PS Weichai / 16T HD-Achsen / 12.00R20 Mining Pattern-Reifen)
• Betriebslastzustand:Durchschnittliches Bruttogewicht 100–120 Tonnen pro Fahrt auf unebenen, unbefestigten Bergwegen.
• Messergebnis:Erreicht a98,2 % Betriebszeit der Flotteüber 18 aufeinanderfolgende Monate. Die Gesamtwartungskosten wurden im Vergleich zu europäischen Gebraucht-Lkw um 22 % gesenkt, was zur absoluten Zufriedenheit der Projektauftragnehmer führte.
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F1: Warum wird die Abgasnorm Euro II für den Import von Sattelzugmaschinen nach Guinea empfohlen?

Guineas lokaler Dieselkraftstoff weist einen erhöhten Schwefelgehalt auf. Mechanische Euro-II-Motoren/Einspritzpumpenmotoren (z. B. Weichai WP12.400E201) arbeiten mit maximaler Zuverlässigkeit, ohne dass AdBlue (DEF) oder empfindliche Elektronik erforderlich ist, wodurch das Risiko einer Leistungsminderung des Motors in abgelegenen Bergbaustandorten vermieden wird.

F2: Wie hoch ist das genaue Nutzlastlimit für die SHACMAN F3000 6x4 Super Version?

Die Super-Version ist für ein Gesamtzuggewicht (GCW) von bis zu ausgelegt120 Tonnenauf unbefestigten Bergbaustraßen dank seines 8+7mm verstärkten Doppelfahrwerks und 16T-Doppel--Untersetzungsachsen.

F3: Wie lang ist die Lieferzeit zum Hafen von Conakry, Guinea?

Die Fahrzeugherstellung und individuelle Konfiguration dauert 15–20 Tage. Der Seetransport von China zum Hafen von Conakry per RORO oder Stückgutschiff dauert etwa 35–45 Tage. Vor dem Versand werden eine vollständige Wachs-Beschichtung und ein -Rostschutz aufgetragen.

F4: Können wir kundenspezifische Farben bestellen und ein Firmenlogo für unsere Bergbauflotte hinzufügen?

Ja! Wir bieten eine vollständige OEM-Anpassung, einschließlich der Anpassung der Unternehmensfarben (Gelb, Rot, Grün, Gold), individueller Aufkleber, Logo-Installation und vorgebohrter Stoßstangenschlitze für zusätzliche LED-Arbeitsscheinwerfer.

F5: Wie unterstützen Sie die technische Wartung und Ersatzteilversorgung in Westafrika?

Zu jeder Flottenbestellung gehören standardmäßige {0}Verschleißteilsätze. Original SHACMAN Motor-, Kabinen- und FAST-Getriebeersatzteile können Sie jederzeit ganz einfach über unseren Online-Katalog unter bestellenhttps://www.xmllauto.com/shacman/gearbox-parts/oder überhttps://xijiangloulan.en.alibaba.com/.

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20-jähriger SHACMAN-Exportspezialist für schwere Lkw:Hongyu Guo

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Offizielle E-Mail: guozi690929@gmail.com

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